Rūpnieciskās pneimatiskās atsperes
-
Rezerves pneimatiskās atsperes VKNTECH pneimatiskās balstiekārtas remonta komplekts 2B 2500
Vītņotās pneimatiskās atsperes ir izgatavotas ar vienu, dubultu vai trīskāršu silfonu un tiek izmantotas dažādos pielietojumos un balstiekārtās.Šie gaisa spilveni ir atrodami visu veidu kravas automašīnām, piekabēm un rūpnieciskām vajadzībām.Tie ir pieejami ar plašu kravnesības, braukšanas augstuma un stiprinājuma augšējo un apakšējo plākšņu klāstu.
-
Firestone gaisa spilvens FD530-35 543 pneimatiskā atspere Goodyear 2B14-476 universāla dubultā vītņota pneimatiskā atspere PICK UP W01-358-6799
Air ride tērauda balstiekārtas vietā izmanto dažādus vārstus, gaisa līnijas un pneimatisko atsperu maisus.Elastīgie pneimatisko atsperu maisi ir izgatavoti no austa un gumijai līdzīga materiāla.Gaiss, kas tiek piegādāts pneimatiskā piekare, izmanto to pašu gaisa kompresoru un gaisa rezervuāru kā kravas automašīnas bremžu sistēmai.Pievadītais gaiss saspiež gaisa atsperu maisus, radot atsperei līdzīgu kustību, kas paceļ šasiju no ass.
Atsperu balstiekārtās tiek izmantotas daļēji eliptiskas lokšņu atsperes, lai amortizētu slodzi no ceļa trieciena.Kā viena no visbiežāk izmantotajām balstiekārtām Spring ride sastāv no vairākiem elastīgu tērauda sloksņu slāņiem, ko dēvē par "lapu komplektu".Sloksnes ir savienotas kopā, lai darbotos kā viena vienība.Garās un šaurās, arkas formas plāksnes ir piestiprinātas pie piekabes rāmja, balstoties virs piekabes ass.
-
Divkāršā vītņota W01-358-3400 Firestone 3/8-16 UNC gaisa pacelšanas gaisa atspere
Kompleksās pneimatiskās atsperes ir piekares elementi, kas izstrādāti kravas automašīnām, velkošajām automašīnām un piekabju grupas smagajiem transportlīdzekļiem;tie palīdz vadītājam un kravas minimāli ietekmēt nelabvēlīgus ceļa apstākļus, saglabāt transportlīdzekļa līdzsvaru iekraušanas apstākļos un uzturēt ceļu, produktu un pasažieru drošību visaugstākajā līmenī, izmantojot līdzsvarotu braukšanu.
Pilnīgas pneimatiskās atsperes nodrošina vieglu lietošanu piekabju un kravas automašīnu tipa transportlīdzekļiem, izmantojot tādas funkcijas kā neatkarīga pārvietošanās iespēja un mainīga augstuma regulēšana, lai atbilstu pielietojuma prasībām iekraušanas un izkraušanas laikā.
-
Firestone pneimatiskā atspere FD530-30 532 2B14-462 RIDEWELL 1003586805C W01-358-6805 universāla pneimatiskā piekare, gumijas silfons
Pneimatisko balstiekārtu izmanto parasto tērauda atsperu vietā smagajos transportlīdzekļos, piemēram, autobusos un kravas automašīnās, kā arī dažās vieglajās automašīnās.To plaši izmanto puspiekabēs un vilcienos (galvenokārt pasažieru vilcienos).
Pneimatiskās balstiekārtas mērķis ir nodrošināt vienmērīgu, nemainīgu braukšanas kvalitāti, bet dažos gadījumos tiek izmantota sporta piekare.Mūsdienu elektroniski vadāmās sistēmas automašīnās un vieglajos kravas automobiļos gandrīz vienmēr ir aprīkotas ar pašizlīdzināšanu kopā ar pacelšanas un nolaišanas funkcijām.Lai gan tradicionāli tiek saukti par gaisa spilveniem vai gaisa silfoniem, pareizais termins ir pneimatiskā atspere (lai gan šie termini tiek lietoti arī, lai aprakstītu tikai gumijas silfona elementu ar tā gala plāksnēm).
-
Goodyear universālā pneimatiskā piekare kravas automašīnai dubultā vītņota pneimatiskā atspere/pneimatiskā piekare Firestone W01-358-6927 2B9-218
Pneimatiskā balstiekārta ir transportlīdzekļa balstiekārtas veids, ko darbina elektrisks vai ar dzinēju darbināms gaisa sūknis vai kompresors.Šis kompresors sūknē gaisu elastīgā silfonā, kas parasti ir izgatavots no ar tekstilizstrādājumiem pastiprinātas gumijas.Atšķirībā no balstiekārtas, kas piedāvā daudzas līdzīgas funkcijas, pneimatiskā balstiekārta neizmanto saspiestu šķidrumu, bet gan saspiestu gaisu.Gaisa spiediens piepūš silfonus un paceļ šasiju no ass.
-
Pneimatiskā piekare 2B9-200 Kravas automašīnu un autobusu rezerves daļas W01-358-6910 Dubultā vītņota pneimatiskā atspere FD200-19
Šo norādījumu neievērošana var izraisīt pēkšņu pneimatiskās atsperes vai balstiekārtas sistēmas bojājumu.
Visas atlocītās aizmugurējās atsperes pirms uzstādīšanas transportlīdzeklī ir jāpārloka.
Pneimatiskās atsperes pārlocīšanas procedūru drīkst izmantot tikai pneimatiskajai atsperei, kas nekad nav izturējusi transportlīdzekļa svaru, atrodoties nepareizi salocītā stāvoklī.Nepareizi salocītas pneimatiskās atsperes, kas konstatētas automašīnām pirmspiegādes apskates laikā vai pēc lietošanas, jāuzstāda jaunas.
Nemēģiniet piepūst nevienu pneimatisko atsperi, kas ir sabrukusi, kamēr tā nav piepūsta, no atsitiena pakarināšanas stāvokļa līdz atsitiena atdurei.
